大家都知道，徐向前是唯一一名担任过红军方面军领导人的黄埔生，不光能打，而且会识人、用人。

红军时期，他选拔的警卫员、随从参谋，在五五授衔时出了好多名少将、中将。前段时间笔者写的周希汉就是其中之一。

今天笔者介绍另一位由徐帅发掘、培养的开国中将——徐深吉。

徐深吉出生于著名的将军县——黄安县，1930年秋加入红军，被分配到红一军军部交通队当传令兵，三个月后升为班长。

交通队相当于后来的警卫连，不仅担负送信和保卫工作，在关键时刻还得拉上去参加战斗。

每次战斗结束，黄埔军校出身的军长许继慎都会讲评战斗得失。

听了几次讲评，加上平时勤学好思，徐深吉对如何指挥部队进攻，防守有了底。

1931年1月，红一军和红十五军合编为红四军，交通队改编为三个排，徐深吉升任第二排排长。

到1932年11月红四方面军撤离鄂豫皖时，徐深吉已经成为红二十五军七十三师二一八团一营营长了。

红军西征川陕途中，七十三师在西安以南的王曲镇遭到陕军混成旅和特务团的袭击，前卫二一八团首当其冲。

徐深吉早已发现敌情，先后三次派通信员向团长报告，最后还亲自到团部提意见，建议派一个营从左翼迂回敌人侧后，配合团主力打破敌人进攻。但团长都未予采纳。

由于未采取相应措施，敌绕过一营打到团部，导致全团陷入被动。幸亏七十三师另两个团及时赶到，才击退了敌军。

此战之后，徐深吉从一营营长直接升任二一八团团长。

1933年1月中旬，七十三师分三路挺进南江，徐深吉率二一八团在南，二一九团在北，军部和二一七团在西。

没多久，南北两路红军同时遭川军重兵堵击，北面的二一九团连吃败仗。上级急调徐深吉临时指挥二一九团。

徐深吉一走，接手指挥权的政委惊慌失措，二一八团由胜转败。

这件事引起了个别人对二一八团的猜疑。战斗结束后，徐深吉差点遭遇不测。

关键时刻，徐总指挥拉了他一把，不仅出面将其保释，还调他进总指挥部任参谋。

到了总指挥部，徐总指挥交给徐深吉的第一项工作，就是制作川北军事地图。

徐深吉傻眼了，低着头向总指挥坦承：“我只读过一年私塾，文化程度低，连看地图都不会，更别提制作什么军事地图了，麻烦安排一位有文化、有经验的同志干。”

徐总指挥哈哈大笑：“我师范出身的，一开始也不会嘛，都是在实践中练出来的，你不懂可以问，不会可以学，当参谋的，不掌握地图要领怎么行。”

说是这么说，但真要制作地图难度还是不小的。

徐深吉没学过几何，测绘肯定不会，放眼整个红军，会测绘的干部基本没有。

那只有去找现成的图。徐深吉在市面上找来找去，找到的尽是些四川省全图、川北地方全图等大挂图，比例尺小，而且只标有县名。

忙了好几天，制作地图一事依然毫无进展。

徐总指挥来过问，看到徐深吉愁眉苦脸，又笑了：“小傻瓜，怎么不找找县志图呢？”

对啊，怎么没想到县志图？于是，徐深吉就到学校、邮局、县政府、读书人的家里到处搜罗，终于把川北八个县的县志图收集全了。

图是有了，但县志图有两个特点——图上密密麻麻地写着小字，这对只有一年私塾文化的徐参谋来说还是太难了。

而且县志图一般不标比例尺，基本没法当军事地图用。

关键时刻，徐总指挥送了他一本王云伍编的学生字典，亲自教他查用。

徐深吉对着字典奋战六天，总算弄清了每个县大概地形地貌。

没有比例尺，徐深吉就亲自带人走访群众，询问县城到某镇有多少里？某镇到某镇或某村有多少里？

又安排部队演习时在两地正常行军，估算距离。综合行军速度和走访结果判定图的比例尺。

一个月后，徐深吉费了九牛二虎之力，终于制作出了阆中、南部、仪陇、营山、渠县、宣汉、万源、达县8县军事地图。

这地图虽然没有等高线，也没具体地形分布，但详细记录了每一个大村、小镇的方位和名字、道路、里程。

经过制作地图的锻炼，徐深吉真正从一个小参谋成长为沉稳的军事指挥员。

1934年春，徐深吉以总指挥部参谋的身份，奉命兼办总部教导队（亦称随营学校）。

第一期学员快毕业时，正值反六路围攻最紧张之际。教导队120余人在徐深吉的率领下，奉命扼夺一个阵地，击退了敌人一个团三次猛烈进攻，完成了阻击敌人保住阵地的任务。

此战过后，徐深吉名声大噪。

1935年5月，红军大学移驻茂州。这时，茂州上空时有敌机低空盘旋，进行侦查、轰炸，十分烦人。

每逢敌机临空，徐深吉等人就组织射击技术好的干部编组成防空小组，对空射击，一周之内连续打落3架敌机。

抗战爆发后，徐深吉先后担任129师386旅771团团长、独立旅旅长、太行军区四分区司令员等职。

1942年1月，徐深吉率领1000余名干部前往延安。由于接、送部队交接出了纰漏，导致宿营时遭到敌人攻击，徐深吉不幸负伤，从此脱离一线部队，担任晋冀鲁豫军区军政学校校长等职。

1955年3月，徐深吉治好了病，复出担任空军副司令员，主管空军后勤工作，并于当年获得中将军衔。

1959年，由于国际形势变化，航空燃油进口渠道被切断，不少飞机无法起飞。徐深吉亲自挂帅，参与领导试制航空煤油，只用了7个月就大获成功，从而改变了航空油料依赖外国进口的局面。